2025-07-04
4. Розміри та встановлення
- діаметр ≥ 6 х 6 діаметра мотузки (для забезпечення радіуса вигину мотузки).
-Вимоги до прив’язки: високоміцні якорі-болти + достатня площа підлоги, а навантаження потрібно перенести на навантажувальну конструкцію пристані.
- Фатальна точка: локальна ємність, що несе під тиском пристані, повинна бути перевірена перед встановленням.
5. Операційні процедури
①. Фіксоване навантаження: Максимальне навантаження визначається на основі книги розрахунку причалу корабля та даних про вітрові та хвилі.
②. Виберіть тип: для загальних сценаріїв виберіть палі з двома стовпцями; Для нафтових танкерів або суворих морських умов виберіть перехресні стовпи або автоматичні причали.
③. Перевірте сертифікацію: вона повинна відповідати ISO 3913, OCIMF MEG4 (обов'язково для нафтових танкерів) або стандартами BS 6349.
④. Перевірка міцності: Постачальник надає звіт про випробування навантаження, а інженер перевіряє міцність якоряних болтів та підшипник бетону.
6. Попередження про ризик
- недооцінка навантаження: Сильна сила впливу вітру/сплеску не враховувала → поломка.
- Дефект кріплення: недостатній ступінь болта або неадекватна міцність на бетон → загальна аварія.
- Стандартний дефіцит: термінали нафтового танкера без сертифікації OCIMF = основна небезпека аварій.
Вибір мнемонічного: обчисліть навантаження на 1,5 рази та надайте поперечний хрест за необхідності. Оцинковане кріплення забезпечує міцний фундамент і повністю сертифікований, щоб уникнути ризиків.