Яку функцію виконує якірний ланцюг?

Якірний ланцюгявляє собою сталевий ланцюг, що з'єднує корпус і якір. Основними функціями якірного ланцюга є: з'єднання якоря і судна, передача утримуючої сили якоря на корпус; при постановці на якір кинутий якірний ланцюг має певну вагу, яка може амортизувати вітер та інші зовнішні сили на кораблі у воді; якірний ланцюг, що лежить рівно на дні води, утримує силу на якорі горизонтально, що сприяє надійному зчепленню якоря. У той же час ця частина якірного ланцюга також може забезпечити частину анкерної сили через перешкоду ґрунту.

За будовою ланки якірний ланцюг можна розділити на два типи: ланцюг з шипами і ланцюг без шипів. Ланка шпилькового ланцюга оснащена хрестовинами. Коли розмір і матеріал однакові, міцність ланцюга зі шпильками більша, ніж у ланцюга без шипів, деформація невелика, і її непросто скрутити при складанні. Він широко використовується на сучасних великих і середніх суднах. Ланка ланцюга без шипів не має хрестовини і використовується тільки для невеликих суден. Специфікація передбачає, що якщо діаметр якірного ланцюга, обладнаного відповідно до вимог, не перевищує 17 мм, його можна замінити ланцюгом без шипів з однаковим випробувальним навантаженням або дротяним тросом чи волокнистим тросом з рівним навантаженням на розрив.

Дляшпилька ланка якірного ланцюгащоб працювати, найосновнішою умовою є те, що він зачепився за щось на морському дні. Якщо якірний ланцюг недостатньо довгий, якір працювати не буде. Якщо морське дно рівне, або предмет, зачеплений якорем, не закріплений, або гачок недостатньо міцний, це нормально, якщо море спокійне. Як тільки хвилі стануть занадто великими, якір не зможе нічого зачепити, і якір втратить свою функцію. Це називається «перетягування якоря». Для судна дуже небезпечно тягнути якір під час стоянки на якорі, тому що головний двигун судна зазвичай зупиняється, коли судно стоїть на якорі. Якщо запустити корабель негайно, це займе час. Дуже небезпечно дрейфувати кораблю без електроенергії. Тому існує поняття анкерного кріплення. Якірне кріплення означає, що морське дно відносно нерівне, і воно має бути здатним захищатися від вітру.

Вага якірного ланцюга шпильки незначна для корабля, а тертя великої ролі не зіграє. Взагалі кажучи, коли судно стоїть на якорі, якірний ланцюг є прямим, а це означає, що ефектом тертя можна знехтувати. Якщо ви перебуваєте на березі моря, ви побачите, що тут багато невеликих рибальських човнів, а їхні якірні ланцюги — товсті мотузки.

З корабляшпилька ланка якірного ланцюгапряма, але під водою є ділянка, яка майже паралельна морському дну. Якір забезпечує зчеплення, яке потім передається на судно через якірний ланцюг, щоб протистояти впливу зовнішніх навантажень, таких як течії та хвилі, на позиціонування. Причина, чому є ділянка близько до морського дна, полягає в тому, щоб розглянути вплив сили. Подумайте, якір з прямим якірним ланцюгом легко зламає якір. Однак ділянка поблизу морського дна може забезпечити запас у певному діапазоні.