1. Основні елементи Навантаження на причал - Основа розрахунку: Тоннаж судна, вітер, хвиля та інтенсивність струму, кут причалу (чим менший кут, тим більше навантаження). - Вимоги до безпеки: Безпечне робоче навантаження (SWL) кабельної купи повинно бути не меншим, ніж очікуване максимальне наван......
Детальніше1. Зменшений знос мотузки Суворе морське середовище може бути особливо шкідливим для мотузок та кабелів, що використовуються на кораблях та офшорних структурах. Опромінення морської води, постійний рух через хвилі та течії та тертя від повторного використання можуть спричинити розбиття, побиття та,......
Детальніше1. Структурна класифікація Односмульна мотузка (1 × 7/19): висока жорсткість, що використовується для невеликого причалу. Мотузка з мульти-ланцюгом (6 × 7/19/37): найбільш часто використовувана, врівноважування міцності та гнучкості, придатні для перетягування та підйому. Композитна мотузка (18 ×......
ДетальнішеЧервень 2025 р. - Power Marine, провідний внутрішній постачальник морських проектних рішень, оголосив сьогодні, що успішно поставила партію високопродуктивних систем гумових фендер. Ця партія крила буде застосована до своїх щойно вбудованих причалів причалу, що значно підвищує безпеку причалу судна ......
ДетальнішеЕкстремальне середовище: йому потрібно протистояти тайфунам, величезними хвилями або впливом айсбергів, що висуває високі вимоги до міцності матеріалу та дизайну. Біологічна адгезія: довгострокове замочування може призвести до прилипання бараків та водоростей. Регулярне прибирання необхідне для під......
Детальніше